楽しいタイバイライド

お待ちかねヤマハエキサイター１５０の登場です。個人的にこれも大好きな一台です。中古で入庫以来エンジン内部パーツはクランクシャフトをはじめヘッド周りまでほとんど新品に交換。ハイカムはそのまま。そしてさらに進むカスタム。これはクイックシフターです、分けあって逆シフトです。フロントフォークもＹＳＳで強化しました。ぐっと踏んばるフォークに変身ですね。そして今回の目玉はＡレーサーのフルコンＭＩＮＩ５はすでに...

183でも問題なく調子よく走っていたのですが、今度の新しいヘッドはさらに大きなバルブと軽量化、ポートの拡大など試してみたいヘッドでした。しかし適合ピストンサイズは６０ｍｍで排気量が１６５ｃｃとなります。まあまずは組んでみましょう。ということで完成したのが上の写真のエンジンです。両サイドのバルブが今度のヘッドのもの。軽量化を施してあります。リテーナーは硬質アルミ材で軽量化、スプリングもスペシャル。バル...